-
Benutzte LKW-Kräne
-
Autokrane aus zweiter Hand
-
Gebrauchte All-Terrain-Krane
-
Gebrauchte Raupenkrane
-
Gebrauchte Raupenkrane
-
Zoomlion Crane Parts
-
sany Kranteile
-
Teile für XCMG-Krane
-
Kranmotorteile
-
Crane Wear Part
-
Mini Skid Steer Loader
-
Dieselminibagger
-
Reichweitenstapler
-
Leercontainer-Lenker
-
Radlader
-
Motormontage
QAY220 XCMG Autokran QAY220 220 Tonnen Gebrauchtkran 81m

Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xBedingung | Verwendet | Maximale Hubhöhe | 13.8 - 81m |
---|---|---|---|
Maximales anhebendes Gewicht | 220 Tonne | Axle Number | 5 |
Kranbalken | Abschnitt 2 | Produktionsdatum | 2017 |
Hervorheben | 81m XCMG LKW-Kran,Gebrauchter XCMG LKW-Kran,XCMG 220-Tonnen-Kran |
XCMG Gebrauchter All-Terrain-LKW-Kran XCMG QAY220 Tonne Second Hand Crane
Produktionsdetails:
Modell Nr.
|
QAY220 |
Boom-Typ | Teleskopisch |
max.Nenntragfähigkeit
|
220000 kg | max.Hubhöhe des Auslegers | 61,5 m |
Maximale Steigfähigkeit
|
48% | Arbeitsdurchmesser | 24m |
Transportpaket
|
Konform mit Exportverpackungsanforderungen | Spezifikation |
16130 × 3000 × 4000 mm |
Fahrkilometer
|
30000m |
Arbeitszeit |
4000 Std |
Warenzeichen
|
XCMG | Herkunftsort | China |
HS-Code
|
Versorgungskapazität | 1 Einheiten pro Monat |
- Der All-Terrain-Kran XCMG QAY220 (Allradantrieb) eignet sich hauptsächlich für Hebe- und Installationsprojekte in Ölfeldern, Docks und Brückenbaustellen und ist vielseitig einsetzbar.
- Das Fahrzeug hat eine gute Fahrleistung, starke Hubkapazität, flexible Manövrierfähigkeit und ein breites Einsatzspektrum.Das gesamte Fahrzeug nimmt ein 6-achsiges Gelände-Spezialfahrwerk an, das eine gute Fahrleistung und starke Passierbarkeit aufweist;Die integrierte mechanische, elektrische und hydraulische präzise Vollachs-Lenk- und Bremstechnologie bietet hervorragende Fahreigenschaften.
- Der Technologieausleger mit „U“-Verformung hat eine hervorragende Tragfähigkeit.
- Einsteckbarer Auslegerkopf, optimierte kompakte Auslegerheckstruktur, verlängerter Gleitblock, geringe Hubverformung und stabile Expansion und Kontraktion.
- Kombinierte Gegengewichtstechnik, selbstbe- und entladend;Montage seitlich am Plattenteller, gute Stabilität.
- Das Pumpensteuersystem mit speziellem integriertem Steuerventil hat eine gute Steuerleistung.
- Die proprietäre Einzylinderbolzen-Teleskoptechnologie verbessert die aktive Sicherheit des Teleskopsystems.
- Der Drehmomentbegrenzer und das Anzeigeinstrument, die über einen digitalen Bus gesteuert werden, verfügen über eine starke Entstörungsfähigkeit.
- Die fortschrittliche elektrohydraulische Proportional-Lenksteuerungstechnologie ermöglicht eine genaue und zuverlässige Multi-Mode-Lenkung.
- Zweikreis-Luftscheibenbremse, ABS-System und verschiedene Hilfsbremsen sorgen für hohe Bremsstabilität und sichereres und zuverlässigeres Fahren.
- Die Hauptstrukturteile verwenden automatische Schweißtechnologie mit null Schweißfehlern und hoher Zuverlässigkeit.
Produktparameter:
Während der Fahrt:
Kategorie | Artikel | Einheit | Wert | |
Maße | Gesamtlänge der gesamten Maschine | mm | 16130 | |
Gesamtbreite der gesamten Maschine | mm | 3000 | ||
Gesamthöhe der gesamten Maschine | mm | ≤4000 | ||
Radstand | 1stund 2nd | mm | 2750 | |
2ndund 3rd | mm | 1650 | ||
3rdund 4th | mm | 2000 | ||
4thund 5th | mm | 1650 | ||
5thund 6th | mm | 1650 | ||
Reifenabstand | mm | 2590 | ||
Gewichte | Das Gewicht der gesamten Maschine im Fahrzustand | kg | 71000 | |
Achslast | 1stund 2nd | kg | 11750 | |
3rdund 4th | kg | 11850 | ||
5thund 6th | kg | 11900 | ||
Dynamische Parameter |
Kabinenmotor in Betrieb
|
Motormodell | TAD720VE | |
Nennleistung | kW/(U/min) | 162/2100 | ||
Nenndrehmoment | Nm/(U/min) | 854/1400 | ||
Nenngeschwindigkeit | U/Min | 2100 | ||
Führerstandsmotor | Nennleistung | kW/(U/min) | 390/1800 | |
Nenndrehmoment | Nm/(U/min) | 2400/1200 | ||
Nenngeschwindigkeit | U/Min | 2000 | ||
Fahrparameter |
Fahrgeschwindigkeit | Höchstgeschwindigkeit | km/h | 71 |
Mindest.stabile Fahrgeschwindigkeit | km/h | 2.1 | ||
Mindest.Drehdurchmesser | m | ≤24 | ||
Mindest.Bodenfreiheit | mm | 278 | ||
Anflugwinkel | ° | 25 | ||
Abflugwinkel | ° | 18 | ||
Bremsweg (Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt 30 km/h) | m | ≤10 | ||
max.Klasse | % | 48 | ||
Kraftstoffverbrauch auf 100 km | l | 80 |
Beim Betrieb:
Kategorie | Artikel | Einheit | Wert | ||
Hauptaufführungen |
max.Nenntragfähigkeit | t | 200 | ||
Mindest.bewerteter Arbeitsbereich | m | 3 | |||
Drehteller-Heckdrehung Halbkette (Ausgleichsgewicht) | mm | 5070 | |||
Maximales Hubmoment |
Grundboom | kNm | 6774 | ||
Längster Hauptausleger | kNm | 2752 | |||
Auslegerabstand |
Porträt | m | 9.625 | ||
Horizontal | m | 8,7 (6,5) | |||
Hochheben |
Grundboom | m | 14.5 | ||
Längster Hauptausleger | m | 61.5 | |||
Der längste Hauptausleger + Jib (11,55 m) | 73.8 | ||||
Der längste Hauptausleger + Hilfsausleger (20 m) | m | 82.1 | |||
Auslegerlänge | Grundlegender Arm | m | 13.8 | ||
Längster Hauptarm | m | 61 | |||
Der längste Hauptausleger + Jib (11,55 m) | m | 72.55 | |||
Der längste Hauptausleger + Hilfsausleger (20 m) | m | 81 | |||
Ausleger-Montagewinkel | ° | 0, 15,30 | |||
Arbeitsgeschwindigkeiten | Ausleger-Wippzeit | Heben Sie den Ausleger an | s | 60 | |
Auslegerverlängerungszeit | Vollauszug | s | 450 | ||
Vollständig schrumpfen | s | 450 | |||
max.Drehgeschwindigkeit | U/Min | 1.9 | |||
Ausleger-Ausfahrzeit | Horizontale Ausleger | Gleichzeitig dehnen | s | 50 | |
Gleichzeitig schrumpfen | s | 40 | |||
Vertikaler Ausleger |
Gleichzeitig dehnen | s | 50 | ||
Gleichzeitig schrumpfen | s | 45 | |||
Hubgeschwindigkeit (Einzelseil, vierte Lage) |
Haupthebemechanismus | Leer | m/Min | 120 | |
Hilfshebemechanismus | Leer | m/Min | 110 | ||
Äußere Strahlung | dB(A) | ≤118 | |||
Fahrerplatz | dB(A) | ≤90 |