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130 Tonne Gebrauchter Geländekran XCMG Gebrauchtkran QAY130 Second Hand Crane
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x| Bedingung | Verwendet | Maximale Hubhöhe | 13.8- 70m |
|---|---|---|---|
| Maximales anhebendes Gewicht | 130 Tonne | Axle Number | 6 |
| Kranbalken | Abschnitt 2 | Produktionsdatum | 2012 |
| Hervorheben | 130-Tonnen-XCMG-LKW-Kran,QAY130 XCMG-LKW-Kran,xcmg-Geländekran |
||
XCMG Gebrauchter All-Terrain-LKW-Kran XCMG QAY130 Tonne Second Hand Crane
Produktionsdetails:
|
|
QAY130 |
Boom-Typ | Teleskopisch |
|
|
130000 kg | max.Hubhöhe des Auslegers | 50m |
|
|
50% | Arbeitsdurchmesser | 20m |
|
|
Konform mit Exportverpackungsanforderungen | Spezifikation |
14730 × 3000 × 3990 mm |
|
|
90000km |
Arbeitszeit |
6500h |
|
|
XCMG | Herkunftsort | China |
|
|
Versorgungskapazität | 1 Einheiten pro Monat |
- Der Geländekran XCMG QAY130 verfügt über ein geländegängiges 5-Achsen-Spezialfahrgestell, eine H-Auslegerstruktur, eine große Auslegerspannweite und eine hervorragende Hubleistung.mechanische, elektrische und hydraulische Integration von präziser Vollachs-Lenk- und Bremstechnologie, Fahrleistung Überlegene Nutzung der ausgereiften „internationalen“ Kraftkombination, niedrige Nutzungskosten;
- Spezialfahrgestell für fünfachsige All-Terrain-Krane, Vollachslenkung, Zwei-, Vier- und Fünfachsantrieb, mechanisches Getriebe, Handbetrieb.
- Hydraulisches Getriebe, pumpengesteuertes offenes variables System, eng kombiniert mit elektrischem proportionalem Betriebssystem, modularer Aufbau, stabiler Betrieb, wodurch die Steuerleistung des Krans erheblich verbessert wird.
- Die Steuerungsmethode zum Einsteigen in das Auto ist die elektrische Proportionalsteuerung des Piloten mit integrierter intelligenter SPS-Steuerungstechnologie, CAN-BUS-Bus-Steuerungsnetzwerk. Zusätzlich zu den herkömmlichen Steuerungsfunktionen verfügt es auch über System-Echtzeitüberwachung, automatische Fehlerdiagnosefunktionen, gut Mikrobewegung, flexibel und leicht.
- Kastenförmiger Teleskopausleger mit fünf Abschnitten, U-förmiger Abschnitt, hochfeste Stahlplatte, einzelner Teleskopölzylinder steuert automatisch den Teleskopmechanismus, internes Verriegelungssystem, mit dem verschiedene Auslegerlängen und eine starke Tragfähigkeit realisiert werden können.
- Ausgestattet mit erstklassiger Technologie und eigenständiger Fehlerdiagnosefunktion, automatischer Drehmomentbegrenzung, Drahtseilüberlauf und -überlauf, Höhenbegrenzung, Anemometer, Auslegerstiftvorrichtung, hydraulischem Ausgleichsventil, hydraulischem Überströmventil, hydraulischer Zweiwegesperre und Wasserwaage, wie sowie verschiedene Die Betriebsanzeige und das Alarmgerät unter verschiedenen Arbeitsbedingungen machen den Betrieb sicher und zuverlässig.
- Der Operationssaal ist hell, geräumig und komfortabel, mit verstellbaren Sitzen und Klimaanlage.Ausgestattet mit Sicherheitsglas, Fenster sind mit Sonnenrollos ausgestattet, Schiebetüren, der Kontrollraum kann um 20° angehoben werden, was das Sichtfeld vergrößert.
- Es ist mit einem importierten progressiven Zentralschmiersystem ausgestattet, das die Fahrzeugwartung einfacher und bequemer macht.
- Mit Selbstbe- und -entladung einer Vielzahl von Kombinationsgewichten, einfach zu bedienen.
- Diese Maschine verfügt über eine Vielzahl von optionalem Zubehör für Benutzer, das einen zusätzlichen Ausleger, einen zusätzlichen Hebemechanismus, eine einzelne Riemenscheibe am Armende usw. bieten kann.
Produktparameter:
| Artikel | Einheit | Parameter |
| Parameterelement | QAY130 | |
| Größenparameter | ||
| Gesamtlänge der gesamten Maschine | mm | 14730 |
| Gesamtbreite der gesamten Maschine | mm | 3000 |
| Gesamthöhe der gesamten Maschine | mm | 3990 |
| Radstand | mm | 2650+1650+2500+1650 |
| Reifenabstand | mm | 2590 |
| Gewichtsparameter | ||
| Gesamtmasse im Fahrzustand | kg | 58500 |
| Achslast | kg | 11271×2+11986×3 |
| Dynamische Parameter | ||
| Motormodell (Bedienkabine) | TAD720VE/BF6M1013ECP | |
| Nennleistung des Motors | kW/(U/min) | 162/2100/173/2100 |
| Nenndrehmoment des Motors | Nm/(U/min) | 854/1400/906/1400 |
| Motormodell (Fahrerhaus) | ISME420 30 | |
| Nennleistung des Motors | kW/(U/min) | 306/1900 |
| Nenndrehmoment des Motors | Nm/(U/min) | 2010/1200 |
| Fahrparameter | ||
| Reisen | ||
| Höchstgeschwindigkeit | km/h | 80 |
| Mindest.stabile Fahrgeschwindigkeit | km/h | 1.8 |
| Drehen | ||
| Mindest.Drehdurchmesser | m | 20 |
| Auslegerkopf min.Drehdurchmesser | m | 26 |
| max.Klasse | % | 50 |
| Mindest.Bodenfreiheit | mm | 280 |
| Anflugwinkel | ° | 16° |
| Abflugwinkel | ° | 19° |
| Bremsweg | m | ≤10 |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km | L | 75.6 |
| Hauptleistungsparameter | ||
| max.Steigfähigkeit | (%) | 50 |
| max.Nenntragfähigkeit | t | 130 |
| Mindest.Nennamplitude | m | 3 |
| max.Hubmoment des Grundauslegers | kN·m | 4439 |
| Wenderadius des Drehscheibenhecks | mm | 4470 |
| Ausleger | ||
| vertikal | m | 8.36 |
| horizontal | m | 8,3 (5,5) |
| max.Hubhöhe | ||
| Grundboom | m | 12.8 |
| Längster Hauptausleger | m | 50 |
| Längster Hauptausleger + Hilfsausleger | m | 70 |
| Auslegerlänge | ||
| Grundboom | m | 12.8 |
| Längster Hauptausleger | m | 50 |
| Längster Hauptausleger + Hilfsausleger | m | 70 |
| Der längste Hauptausleger + Jib + Verlängerung | m | - |
| Arbeitsgeschwindigkeit | ||
| max.Drehgeschwindigkeit | U/Min | 2 |
| Hubgeschwindigkeit | ||
| Haupthebemechanismus | 94 | |
| Hilfshebemechanismus | 94 | |
| Auslegerverlängerungszeit | ||
| Vollauszug | s | 360 |
| Vollständiger Rückzug | - | |
| Amplitudenzeit | ||
| Vollauslegerhub | s | 60 |
| Voller Auslegerabfall | s | - |
| Ausleger einziehbar | ||
| Horizontal | ||
| gleichzeitig setzen | s | 30 |
| gleichzeitig erhalten | s | 25 |
| Vertikal | ||
| gleichzeitig setzen | s | 40 |
| gleichzeitig erhalten | s | 35 |
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