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Zoomlion Gebrauchte LKW-Krane Zoomlion RT55-1 Gebrauchter LKW-Mobilkran

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xBedingung | Verwendet | Maximale Hubhöhe | 34,8 -52.4m |
---|---|---|---|
Maximales anhebendes Gewicht | 55ton | Axle Number | 4 |
Kranbalken | Abschnitt 2 | Produktionsdatum | 2018 |
Hervorheben | 24m gebrauchte LKW-Krane,55ton gebrauchte LKW-Krane,Zoomlion RT55 |
Gebrauchter Zoomlion LKW-Kran Zoomlion RT55-1 Gebrauchter LKW-Mobilkran
Produktionsdetails:
Modell Nr.
|
RT55-1 | Boom-Typ | Teleskopisch |
max.Nenntragfähigkeit
|
550000 kg | max.Hubhöhe des Auslegers | 34,86 m |
Maximale Steigfähigkeit
|
40% | Arbeitsdurchmesser | 24m |
Transportpaket
|
Entspricht mind.Verpackungsanforderungen exportieren | Spezifikation | 13100 × 3300 × 3750 mm |
Fahrkilometer
|
28300M | Arbeitszeit | 3420h |
Warenzeichen
|
Zoomlion | Herkunftsort | China |
HS-Code
|
Versorgungskapazität | 10 Einheiten/Monat |
Der Offroad-Reifenkran RT550-1 ist mit einem 4*4-Allradantrieb und einem Allradlenkfahrwerk ausgestattet.Es verwendet ein vollhydraulisches Servolenkungssystem mit drei Lenkungssteuerungsmodi: Zweiradlenkung, Allradlenkung und Crab Walking und kann auf der Stelle wenden.Das Fahrzeug hat einen kurzen Radstand und einen kleinen Wenderadius, was eine beispiellose Manövrierfähigkeit auf engstem Raum bietet.
Der Offroad-Reifenkran RT550-1 hat eine max.Nenn-Gesamthubgewicht von 55 t (bei einer Hubamplitude von 3 m), die max.Hubhöhe beträgt ca. 34,8 m;das Max.Die Fahrgeschwindigkeit beträgt 39 km / h und weist die Eigenschaften des Fahrens im Gelände und des Hebens mit Last auf.das Ganze Die Gesamtabmessungen des Autos betragen 13100 × 3300 × 3800 mm und das Gesamtgewicht beträgt 41,5 t.
Im Dezember 2010 gewann RT55 den „Furong Cup“ International Industrial Design Innovation Competition Enterprise Innovation Award und bestand die nordamerikanische ANSI-Zertifizierung, die vom maßgeblichsten TÜV-Unternehmen der Welt durchgeführt wurde.Dies ist das erste Mal, dass ein inländischer Radkran diese Art von Zertifizierung erhalten hat.
Produktparameter:
Kategorie | Artikel | Einheit | Wert |
Arbeitsleistung
|
max.Nenngesamthubgewicht × Arbeitsbereich | kg.m | 55000 × 3,0 |
max.Hubmoment des Grundauslegers | kNm | 1967 | |
max.Hubmoment des längsten Hauptauslegers | kNm | 1126 | |
max.Hubhöhe des längsten Hauptauslegers | m | 34.8 | |
max.Hubhöhe des Auslegers | m | 52.4 | |
Maße
|
Abmessungen (L×B×H) | mm | 13100×3300×3750 |
Stützweite (vertikal x horizontal) | mm | 6900×6900 | |
Länge des Hauptauslegerarms (vollständig eingefahren ~ vollständig ausgefahren) | mm | 10800 ~ 34000 | |
Auslegerlänge (vollständig eingefahren bis vollständig ausgefahren) | mm | 10000~17000 | |
Höhe des Hauptauslegers | ° | -3~78 | |
Schwungbereich | 360° durchgehend | ||
Arbeitsgeschwindigkeiten
|
Hauptzug Einfachseil max.Geschwindigkeit | m/Min | 150 |
Auslegerverlängerungszeit | s | 100 | |
Einfahrzeit des Auslegers | s | 80 | |
BoomaufsteigenZeit | s | 56 | |
BoomteleskopierenZeit | s | 63 | |
Schwunggeschwindigkeit | U/Min | 0 ~ 2,5 | |
Hydrauliksystem | Fester Arbeitsstress | MPa | 27 |
Nennarbeitsfluss | l/min | 400 | |
Fassungsvermögen des Hydrauliktanks | L | 700 | |
Gewichte | Leergewicht des Fahrzeugs | kg | 39200 |
Belastung der Vorderachse | kg | 20440 | |
Belastung der Hinterachse | kg | 18760 | |
Fahrparameter
|
max.Fahrgeschwindigkeit (vorwärts/rückwärts) | km/h | 39/15 |
Achsabstand | mm | 3950 | |
Radstand (vorne/hinten) | mm | 2605 | |
max.Steigfähigkeit | % | 110 |
Kategorie | Hauptprojekt |
Hauptkonfiguration (hohe Version) |
|
Stromversorgungssystem | Motormodell | USA CumminsQSB6.7 | |
Nennleistung des Motors | KW/U/Min | 160KW | |
Motordrehmoment | Nm/U/min | 888 Nm | |
Übertragungssystem | Art des Getriebeantriebs | 4×4 | |
Getriebemodell oder Marke | DANA (USA) | ||
Getriebe | ersten sechs letzten sechs | ||
Reisesystem
|
Suspensionsmethode | Starr (vorne)/flexibel (hinten) | |
Brückenmodell oder Marke | KESSLER (Deutschland) | ||
Art der Lenkung | Zwei Räder / Vier Räder / Krabbengang | ||
Reifenspezifikationen | 26,5-25 32PR | ||
Anzahl der Reifen | Stck | 4 | |
Hydrauliksystem
|
Modell oder Marke des Hauptventils | AMCA (Niederlande) | |
Zahnradpumpe | PERMCO (USA) | ||
Ausgleichsventil/hydraulische Verriegelung | HYDROSTEUERUNG/ÖLSTEUERUNG | ||
Rotationsmotor | Energiequelle Guizhou (China) | ||
Zylinderdichtungen | PARKER (USA) | ||
Elektrisches System
|
Drehmomentbegrenzer | Greer (USA) | |
Regler | EPEC (Finnland) | ||
Elektronische Gaspedalbaugruppe | Williams-Steuerung | ||
Buskabel | Lapp, Deutschland | ||
Batterie | VARTA | ||
Alle Lampen und Schalter etc. | HELLA (Frankreich) | ||
Emission | Amerikanisches TⅢ |